Так сложилось, что посещая разные города России, в Казани до сего момента быть не доводилось. Зная, что Казань неофициально числится третьей столицей России, очень хотелось увидеть этот город и, это удалось благодаря любезному приглашению со стороны Госкомтуризма Татарстана. Посещение Казани и уникальных по своей сути мест, связанных с историей Татарстана, вызвало массу положительных впечатлений, с которыми спешу поделиться в серии своих репортажей об этом прекрасном и приветливом городе.

Ташкент с Казанью связывает только авиационное сообщение, и группа столичных журналистов вылетев на самолете национальной компании «Хаво Йуллари», благополучно приземлилась в международном аэропорту «Казань». Хотя в Казани есть два вокзала, но прямого железнодорожного сообщения пока нет.

Прежде чем делиться впечатлениями, скажем несколько слов о происхождении Казани. Существуют разные версии, из которых самая популярная такова: колдун посоветовал булгарам (предкам татар) построить город там, где без всякого огня будет кипеть врытый в землю котёл с водой. В результате подобное место было найдено на берегу озера Кабан. Отсюда и пошло имя города Казань — казан на татарском означает «котёл».

В 2005 году город отметил свое 1000-летие и за это время служил пограничной крепостью на севере Волжской Булгарии. Затем в XIII веке захватывается Золотой Ордой и становится столицей Казанского ханства. Но уже в 1552 году после многочисленных войн Москвы и Казанского ханства, Казань была взята войсками Ивана Грозного и после окончательного подавления восстаний в Казанском крае у города началась новая эпоха в истории — в составе Русского царства.

В нынешнее время Казань столица республики Татарстан в составе Российской Федерации. Обо всем этом говорится в учебниках истории и других источниках, но, лучше один раз увидеть…

Еще в воздухе, подлетая к Казани видно одно белоснежное безмолвное однообразие. Ветер, поднимающий снежную пыль ухудшает видимость. Казанский аэропорт в сугробах, но взлетно-посадочная полоса постоянно очищается, также очищаются пешеходные дорожки перед входом в здание аэропорта. Однако, обилие снега привело ташкентцев в восторг, видимо сказывается малоснежная зима на родине. Аэропорт удобный, процедуры погранконтроля и получения багажа проходишь быстро, да и назойливых таксистов здесь не видно.

Первое что ощутили южане выйдя из аэропорта – это мороз. Но теплая встреча сотрудников Госкомтуризма Татарстана компенсировала этот погодный для ташкентцев сюрприз. Одно из первых для ташкентцев удивление, на прилегающей к аэропорту площадке расположена автоматическая парковка, впрочем, как оказалось впоследствии, и в самом городе все парковки работают в автоматическом режиме.

Аэропорт находится в 35-40 километрах от города и к нему ведет скоростная дорога с современным покрытием. Казань стремительно расширяется и подъезжая к городу, замечаешь дачные поселки вошедшие в городскую черту. Дорога проходит сквозь своеобразную арку в виде буквы “М” – Миллениум. К слову сказать, точно такая же арка находится в центре города на мосту через реку Казанка. Резкой границы города не ощущается и въезжаешь в Казань как-то незаметно. Может быть об этом говорит студенческая деревня на окраине, выстроенная к Универсиаде-2013, автовокзал и другие современные здания, попадающиеся на пути.

В день прилета, по программе пребывания составленной Госкомтуризмом, значилась обзорная экскурсия по городу. Поэтому и впечатления первого дня будут о внешнем облике Казани. Казань — это развитый индустриальный город, в котором идет постоянное строительство новых объектов жилого и промышленного назначения. Город – “миллионник”. Протяженность города с юга на север составляет 29 км, с востока на запад — 31 км. Через середину города с северо-востока на запад протекает река Казанка, которая делит город на две примерно одинаковые половины, правда она сейчас скована льдом, однако, от этого красота не теряется.

Город является одним из крупнейших промышленных и финансовых центров в России. Более 1700 производственных предприятий, огромное число финансовых фирм и компаний, оказывающих различные услуги, и много других показателей вывели Казань на первое место среди российских городов в рейтинге благоприятных для работы и бизнеса мегаполисов.

 

Кроме исторической ценности, город еще является скоплением учреждений культуры и искусства. На его территории располагаются 6 театров и 15 музеев, а также более 30 вузов. Казань считается студенческим городом. Признаюсь, это удивило. Говорят, что каждый четвертый житель – это студент. Это похоже на правду, поскольку на улицах много молодежи и общаясь с ними, узнаешь, что учиться в Казань приезжают с разных уголков России. Среди студентов есть и наши соотечественники.

Город имеет хорошо развитую транспортную инфраструктуру. Интересна цветовая градация пассажирского транспорта. Автобусы имеют красный цвет, троллейбусы зеленый, а трамваи – бордовый. Автопарк в основном состоит из средних и малых автобусов, оснащенных системой спутниковой навигации. На большинстве остановок общественного транспорта установлены информационные щиты, где можно отследить время прибытия того или иного маршрута. Большинство автобусов низкопольные для удобства перемещения пассажиров на инвалидных колясках и родителей с детьми.

На сегодняшний день добраться практически в любое место города достаточно просто и недолго, если нет больших пробок. Трамваи современные, скоростные. Для них строятся линии, по которым они перемещаются со скоростью 70-80 км/час. А вот маршрутных такси, вроде наших “Газелей” в Казани нет. Юго-восточную часть города с центром и северной частью связывает пока единственная ветка метрополитена с 10 станциями, где кстати говоря, фотографировать можно. Стоимость проезда на всех видах городского транспорта унифицирована, везде она одинакова – 25 рублей. Это более, чем в два раза стоимости в Ташкенте, но сравнивая доходы населения в России и у нас, понимаешь, что для казанцев это вполне приемлемо.

В первый же вечер я был поражен красотой ночной Казани. Миллионы огней, несмотря на мороз и вечернее время на улицах много людей. Красиво подсвечены здания, цирк, мечеть “Кул-Шариф”, кукольный театр, уникальный развлекательный комплекс «Пирамида» и центральный стадион, где традиционно играет Казанская футбольная команда «Рубин». До самого вечера курсируют экскурсионные дабблдекеры, перевозя многочисленных гостей и жителей Казани. Город живет насыщенной и активной жизнью независимо от времени суток.

А вот то самое место, с которого считается рождение Казани, памятная достопримечательность в форме казана.

Это всего лишь отдельные, но яркие моменты впечатлений первых часов пребывания в Казани, а впереди нас ждали не менее удивительные и интересные события, которые подготовил Госкомтуризма Татарстана. Но, об этом в следующих частях серии репортажей о Татарстане…

 Максад Джангиров,

Ташкент-Казань-Ташкент,

Фото автора,

Новости Узбекистана